世界史探究 東アジア 隋の再統一と大運河—南北を結ぶ輸送と統治の負担を両面から読む｜武蔵野個別指導塾

581年の建国と589年の統一のあと、穀物輸送と賦役の負担が同じ水路に重なる様子を、行幸一色に寄せず年で切り分ける大運河です。

よくあるのは、運河を皇帝の旅行だけの施設として覚える場面です。ノートの余白に「行幸用」とだけ残り、581年の建国も、589年の統一も、618年の唐の建国も、同じ丸の中へ入ります。問われているのは、南北を結ぶ輸送と、工事が統治へかけた負担の、両方です。旅行の一語で両方を片づけると、年は合っていても、因果の矢印が途中で折れます。

問われ方は三つの型に分かれる

この主題は、用語の対応、因果、比較の三つの出方をします。用語の対応では、建国、統一、唐の建国、7世紀の水路の構想を、別の年と別の世紀へ置けるかが問われます。581年を統一の年と書き、589年を建国の年と書く取り違えが、いちばん先に表へ出ます。世紀の境界も同じ欄です。589年は6世紀の終わりであり、7世紀は601年に始まります。

因果の出方では、矢印の向きが問われます。戦乱の時期に南へ人が移り、南方の経済が育ったこと。そのあとで隋が南北を一つの統治に入れたこと。政治の中心と南方の物資とを水上で結ぶ構想が要ること。構想が巨大な工事になり、賦役の重さと無関係ではいられないこと。この順を、旅行が原因で統一が結果、のように逆へ引くと、資料の並びと向きが合わなくなります。

比較の出方では、範囲を狭める語と、負担を消す語が問われます。壊しやすいのは「だけ」「消えた」「人数」の三つです。行幸だけ、と働きを狭める比較。統一の年に負担は消えた、と利益だけを残す比較。動員の人数を作って負担の大きさを証明する比較。どれも、採用できる説明の外側へ答えを運びます。人数の推計は、ここには使いません。

三つの出方は、同じ失点ではありません。年を一つずらす答案と、働きを行幸へ縮める答案と、負担の矢印を消す答案は、直す場所が違います。用語の欄が合っていても、比較の欄に「だけ」が残っていれば、その欄は別の誤りです。一つの丸で三つの年を囲む覚え方は、この分かれ目を最初から潰します。

分裂のあとで水路が統治の条件になる

魏晋南北朝は、三国と晋と南北朝が続いた時期です。戦乱によって人口が南へ移り、南方の経済が発展しました。南北が別々の政権に分かれているあいだは、南の富を、一つの王朝の政治の中心へ集める必要は、統一のあとほどには大きくありません。再統一とは、分かれて育った南方の経済と、政治の中心とを、同じ統治の内側へ入れることです。水路が統治の条件として浮かぶのは、この入れ方のあとです。

南が発展したことは、北の生産が消えたことではありません。北が空になったから運ぶ、という図にすると、移動の意味が変わります。必要なのは、政治の中心と、育った南方の経済とが一つの政権に入ったとき、物資と兵と税の穀物を、その政権の連絡として動かすことです。南方の発展は前提であり、北の消滅ではありません。

秦漢の時期にも、統一と中央集権化が進んだ局面があります。あちらは、より早い時代に領域をまとめていった話です。隋は、300年余りの分裂のあとに、もう一度まとめた局面です。最初の統一と、結び直しの統一を同じ文で説明すると、なぜこの時期に水路が帝国の交通として構想されたかが見えなくなります。隋の側で読むのは、分裂のあとで南北を結び直す条件です。秦漢の地方制度の細目は、この結び直しの話へ混ぜません。

581年に隋は建国しました。589年には南の政権を倒し、全国を統一して、数百年の分裂を終わらせています。この二つの年は、どちらも6世紀の終わりにあります。世紀の境は601年です。したがって589年の統一を、7世紀の出来事としては書けません。統一が成った年と、水路を帝国の交通として構想した世紀とは、同じ一点ではありません。

立国の長さは38年、と博物館の隋についての説明にあります。618から581を引くと37です。建国した581年を1年目に数えると、618年は38年目になります。38という数字は、この両端から再現できる長さであり、工事に出した人数ではありません。短い王朝だった、という印象だけで、終わりの原因を一つの工事へ決める使い方もできません。長さは年の確認に使い、原因の本数には使いません。

隋の後半は、賦役が重く、刑罰は厳しく、社会の対立が深まりました。各地で反隋の武装蜂起が起き、618年には統治集団の内部で政変があり、隋の統治が終わっています。同じ618年に、李淵が唐を建国しました。年は一つでも、中身は三つに分かれます。蜂起が各地で積もったこと、内部で政変が起きたこと、次の王朝が建国したこと。この三つを「運河が王朝を終わらせた」の一文へ溶かすと、説明が並べた順番が消えます。

7世紀の隋は、紀元前5世紀以降に区間ごとに開かれてきた水路を、帝国全体の交通として、初めて一つに構想しました。新しい点は、何もない地面に最初の溝を掘ったことではありません。分かれていた区間を、帝国の連絡としてまとめて見たことです。その構想は、巨大な工事の現場を連ねることになりました。完成を隋のある一年へ固定する書き方は、説明の範囲を越えます。維持と、その後の形の変化は、後の王朝にまたがるからです。

働きとして挙がるのは、穀物と戦略物資を運ぶこと、人々へ米を供給すること、兵員を運ぶこと、交通を統制すること、税としての穀物の移動を権力の側が押さえることです。行幸が実際にあったかどうかは、ここに採用した説明だけでは断定しません。断定しなくても、働きの一覧のほうは残ります。旅行だけ、という限定は、穀物も兵員も統制も「それ以外は無い」と消すので、一覧と衝突します。施設の性格は、支配者の移動の有無ではなく、一覧に残った働きで決まります。

隋の時期の出行は、主に牛車だった、と社会生活の説明にあります。唐になると、驢馬や馬が主な足になりました。これは日々の移動の話です。水路の構想は、穀物、戦略物資、米、兵員、交通の統制の話です。牛車の一文は、水路を皇帝の専用道路だと覚える理解を、そのまま支えません。同時に、牛車だったから水路は政治と無関係だ、という逆の省略も支えません。担当が違うだけで、片方を消す根拠にはならないのです。

巨大な工事と、賦役の重さは、無関係とは書けません。ただし後半の隋について説明が並べているのは、賦役、刑罰、蜂起、内部の政変です。運河の工事だけが隋を終わらせた、とする見方は、ここでは採りません。諸説あるところを一つの原因へ縮めると、並べられた他の条件が落ちます。無関係ではない、と、それだけが原因だ、のあいだに、答案の境界があります。負担を書くときは、この境界のどちら側に立つかを先に決めてください。

後の王朝は水路を維持し、経路も働き方もその後に変わりました。隋が構想して以後、姿が固定したわけではありません。今の地図の端を、7世紀の完成図として覚えると、後の姿を前の世紀へ持ってきます。隋の側に置く事実は、帝国の交通として一つに構想し、巨大な工事を伴ったことまでです。後の到達点の長さや、今の起点と終点は、この主題の数字にしません。

同じ隋の時代には、試験によって官吏を登用するやり方も始まり、唐で発展し、宋、元、明、清へと続いていきます。始まりの年は一つに定めません。九品中正は、それより前の、人物の評価によって官へ進む仕組みです。試験が始まったことと、家柄による差がその日に消えたこととは、別の判断です。水路の問いに、試験の開始年や資格の話を足すと、輸送と負担の両面がぼけます。登用は、年を作らず、この主題の外へ置きます。

長安は隋唐の都として挙げられます。東西の市は、その都の商業区画です。区画の話と、水路の働きの話は、線の種類が違います。市が開いていたことを、水路の完成や市の廃止へすり替えると、都市の話題と交通の話題が一つの年に溶きます。都があったこと自体は、行幸だけの施設だという限定を証明もしませんし、否定もしません。

同時に存在するものと、前後に分かれるものも、別の表です。隋の時代の内側に重なるのは、589年よりあとで618年より前に進む7世紀の構想、賦役の重さ、試験による登用の始まりです。前後で分けるのは、南への人口移動、581年の建国、589年の統一、618年の統治の終わりと唐の建国、さらに後の玄宗の時期の安史の乱、907年の唐の滅亡です。重なっているものを一つの朝の出来事にせず、後の乱を隋の構想の目的に置きません。

図1のように、上の二つの箱は前提と政治の年、中央の箱は7世紀の構想、下の二つの箱は同じ構想から出る両面です。左上の南の経済は、戦乱に伴う人口の移動の結果です。右上の581年と589年は、建国と統一であって、水路の完成年ではありません。中央で受け取った構想が、穀物と軍需の輸送と、賦役の負担とへ分かれます。矢印は距離でも国境でもなく、条件と結果の向きです。箱の間隔を、年の長さとして読まないでください。

下の二つの箱を、良い結果と悪い結果の評価語へ替えると、また一方が消えます。両面とは、ほめ言葉を増やすことではありません。輸送という働きと、負担の発生とを、同じ構想のところへ同時に置くことです。評価の色を付けた瞬間に、どちらかの箱を消したくなるのが、この図の読み違いです。

基本例題で旅行だけの説明を崩す

次の問いは、牛車の話や38年の計算を選択肢にしていません。働きの範囲だけを、四つの文から一つ選びます。本文で挙げた一覧と、選択肢の語がどこで重なるかを見てください。

問。7世紀の隋が、区間ごとの水路を帝国の交通として構想したときの働きとして、最もよく合うものを一つ選んでください。 ア 皇帝の行幸を、それ以外の輸送が無い状態で行うこと イ 穀物と戦略物資と米を運び、兵員を動かし、交通を統制すること ウ 長安の東西の市を、水路の構想と同じ年に廃止すること エ 玄宗の末年に起きた安史の乱を、7世紀の構想の目的として置くこと

指示は、最もよく合うものを一つ選ぶ、です。二つが半分ずつ正しい、という残し方はできません。外れた三つは、外れた理由がそれぞれ違います。年が違うもの、話題の種類が違うもの、範囲を狭めすぎるものを、同じ「間違い」でまとめないでください。

図2のように、四つの箱は、アの行幸だけ、イの穀物と兵、ウの東西市、エの安史の乱に対応します。資料の働きと重なるのは、穀物と兵の箱だけです。ほかの三つは、目的の狭さ、都市の区画、時代の前後のどれかで外れます。箱の色は正誤の印であり、地理の位置ではありません。

根拠は、働きの一覧と、年の前後です。一覧にあるのは、穀物、戦略物資、米の供給、兵員の輸送、交通の統制、税としての穀物の移動です。581年は建国、589年は統一、7世紀の構想はそのあとで、618年は隋の統治の終わりと李淵による唐の建国です。安史の乱は、唐が玄宗の時期に全盛を迎えた末年の出来事であり、7世紀の隋より後です。藩鎮は、その乱のあとで地方の力が強まった局面です。

推論は、選択肢を一つずつ一覧へ戻して行います。アは、行幸以外の輸送が無い、と書いています。一覧にある穀物、物資、米、兵員、統制を消すので、合いません。行幸の有無自体は、この選択肢の採否に使いません。衝突しているのは、移動があったかどうかではなく、「それ以外が無い」という限定です。

イは、穀物、戦略物資、米、兵員、交通の統制を、構想の働きとして挙げています。一覧と重なります。税としての穀物の移動も、交通の統制の側に含めて読めます。この一つが残ります。

ウは、東西の市の廃止を、水路の構想と同じ年の出来事にしています。東西の市は都の商業区画であり、廃止の年はここにはありません。都市の区画と水路の働きを、一つの年へ合体させる選択肢です。都があった、という事実だけでは、廃止は出てきません。

エは、玄宗の末年の安史の乱を、7世紀の構想の目的に置いています。乱は唐の後半であり、隋の構想より後です。目的にすると、結果より原因が後に来るので、前後が逆です。乱のあとで地方の力が強まり、藩鎮と呼ばれるようになった局面も、隋の構想より後です。乱の名前を、隋の水路の目的欄へ移すのが誤りです。

答案はイです。答えを問題の場面へ戻すと、7世紀の構想の働きは、穀物と戦略物資と米を運び、兵員を動かし、交通を統制することです。行幸だけの状態でも、市の廃止でも、玄宗の末年の乱でもありません。問題が求めた「最もよく合うものを一つ」と一致します。ア、ウ、エを同時に正解へすることはできません。

標準と発展で利益と負担を同時に置く

基本例題が働きの中身なら、ここからは年の前後、負担は消えたか、区間は元からあったか、を分けます。基本の四つの選択肢は、ここへ再掲しません。人口の移動、完成年の固定、人数の三つの材料を、別々の問いにします。

第一の問いは、並べ替えです。次のアからエを、時期として早いものから順に、記号を続けて書いてください。イは、隋の建国より前に進んだ、分裂期の人口移動を指します。 ア 589年、南を含めた統一 イ 魏晋南北朝の戦乱に伴う、南への人口移動 ウ 618年、李淵による唐の建国 エ 581年、隋の建国

根拠は、問題自身の指定と、三つの年の大小です。イは建国より前、と問題が決めています。年は581が589より前、589が618より前です。したがってエはアより前、アはウより前です。イをエのあとへ置く並べ方は、問題の指定と衝突します。

推論では、ありうる順序を一つに潰します。先頭はイしかありません。二番目は、残る三つのうち最も早い581年なのでエです。三番目は589年のア、最後は618年のウです。別の先頭を置くと、イが建国より後に回り、指定に反します。907年や安史の乱は、この四つの中に無いので足しません。

答案はイエアウです。場面へ戻すと、南への移動が先にあり、581年に隋が建国し、589年に南を含めて統一し、618年に李淵が唐を建国します。エアイウでは、隋の建国より前と指定されたイの人口移動が、589年の統一より後に置かれてしまいます。この列だけが、指定と年の両方を満たします。

第二の問いは、記述です。「589年に統一したのだから、その年に人々の負担は消えた」という説明が誤る理由を、指定語「賦役」と「618」を両方含む、50字以上90字以内の一文で書いてください。

根拠は、統一の年と、後半の隋の説明と、618年の位置です。589年は南を含めた統一の年です。そのあとにも賦役は重く、刑罰は厳しく、蜂起があり、618年の内部の政変で統治が終わっています。統一が成った日に、負担の制度が消えたとは説明されていません。

推論では、誤りの矢印を一本に特定します。誤っているのは、589年という年そのものではありません。統一の年は正しい。誤っているのは、その年から「負担は消えた」へ引いた矢印です。賦役が重かったという説明と、618年まで統治が続いて終わったという説明が、矢印の先を否定します。工事の人数は、この否定に要りません。

答案の一文は、次のとおりです。589年に統一したあとにも賦役は重く、618年の内部の政変で隋の統治が終わるまで負担は残ったため、統一の年に負担が消えたとは言えません。

字数は68字で、50字以上90字以内に収まります。指定語は両方入り、文は一つです。場面へ戻すと、589年の統一は認め、負担の消失だけを否定しています。統一そのものを無かったことにする文にはなっていません。

第三の問いは、選択です。次のアからエのうち、正しいものを一つだけ選んでください。 ア 589年の統一と同時に、水路の完成年も589年と確定する イ 7世紀より前には区間ごとの水路は無く、隋が最初の溝を掘った ウ 7世紀の隋は、既存の区間水路を帝国の交通として一つに構想し、穀物や兵員を運び、交通を統制した エ 動員した人数が確定しているので、負担の説明は人数だけで足りる

根拠は、世紀の差、区間の始まり、働きの一覧、人数の不採用です。589年は6世紀の終わりであり、構想は7世紀です。区間ごとの開鑿は紀元前5世紀以降に始まり、7世紀の新しさは帝国の交通としての統合にあります。人数の確定値は、負担の説明に使いません。

推論では、アから順に落とします。アは、統一の年と完成の年を同じ点に固定しています。完成を隋の一年へ置くこと自体が範囲を越え、その年を589年とするのは世紀も違います。イは、7世紀より前の区間を無いことにしています。区間はそれ以前からあり、隋の新しさは最初の溝ではありません。エは、確定していない人数を、負担の説明の代わりに置いています。賦役が重かったという説明で足りるのに、作った数字が根拠の顔をしています。

答案はウです。場面へ戻すと、7世紀の隋は、既存の区間を帝国の交通として一つに構想し、穀物や兵員を運び、交通を統制しました。完成年の固定も、最初の溝という言い方も、人数による証明も入りません。ア、イ、エを同時に真にはできません。正しいものはこの一つだけです。

三つの問いの材料は互いに違います。並べ替えは人口移動を含む四つの時点、記述は負担の消失、選択は完成年と区間の有無と人数です。基本例題の行幸、東西の市、安史の乱は、この三つの正答の根拠にしていません。同じ失点を、別の文で二度採点しないためです。

誤答の因果を組み直す

次のような答案をよく見かけます。実在の誰かの答案として書くのではなく、折れやすい因果の型です。

「隋は589年に統一した。大運河はその年に完成し、皇帝が旅をするためだけの水路である。統一できたのだから、人々の負担は同じ年に消えた。」

この短い答案の中で、因果は三か所で折れています。一つ目は、589年を水路の完成年にしている点です。589年に正しいのは、南を含めた統一です。水路の構想は7世紀であり、完成を隋の一つの年へ固定する説明は、採用の範囲にありません。統一の年が正しいことと、その年を完成年に流用できることとは、別です。

二つ目は、「だけ」で働きを狭めている点です。皇帝が旅をするためだけ、と書くと、穀物、戦略物資、米、兵員、交通の統制が「無い」側へ落ちます。行幸の有無を未決のまま残しても、この限定は一覧と両立しません。旅行の語を残したい場合でも、「だけ」を削り、輸送と統制を主語に戻す必要があります。

三つ目は、統一から負担の消失へ矢印を引いている点です。統一の成功と、人々の負担の消滅を、同じ年の一つの結果にしています。後半の説明は、賦役の重さ、刑罰の厳しさ、各地の蜂起、618年の内部の政変を並べています。成功の年から負担が消える矢印は、この並びに逆です。

図3のように、上段の赤い流れは、589年の統一から負担の消失へ一気に飛ぶ誤った矢印です。下段は、7世紀の工事、賦役の重さ、618年の終わりを、別の箱に分けた流れです。上段は箱が二つしかなく、中間の工事と賦役が抜けています。下段の矢印は右へ進み、負担の箱を消さずに通過します。上段を直すとは、下段の三つの箱を、評価語ではなく年と働きで書き直すことです。

修正した一文は、次のようになります。581年の建国と589年の統一のあと、7世紀に区間水路を帝国の交通として構想し、穀物や兵員の輸送と交通の統制を働きとしました。工事は巨大で賦役の重さと無関係ではありませんが、終わりの原因は工事だけとは断定せず、618年の内部の政変で統治が終わったと年を分けます。

修正のあとでも、やってはならない圧縮が残っています。下段の流れを見て、「やはり運河が隋を滅ぼした」と書き換える圧縮です。無関係ではない、というところまでが、図3の下段の意味です。刑罰、蜂起、内部の政変を、工事の一語へ回収しないでください。図2で落とした行幸だけの限定も、この修正文の中には戻していません。

折れ方の見分けは、語を一つ替えたかどうかでは終わりません。完成年、限定の「だけ」、負担の消失、この三つのうちどれが残っているかを見ます。完成年だけを7世紀へ直して、「だけ」と「消えた」が残るなら、因果はまだ折れています。三か所は独立なので、一か所の修正で残りの二か所が自動では直りません。

別のメモで解く五問

ここからの五問は、基本例題の四択と、発展の三問の文面を材料にしません。次の四つのメモを読んでから、問いに答えてください。メモは正しいとは限りません。

メモ甲「建国の年に全国が統一され、その日に負担はゼロになった。」 メモ乙「618年に李淵が唐を建て、隋の統治もその年に終わった。」 メモ丙「南方の経済の発展は、輸送の話と切り離して覚える。」 メモ丁「唐の滅亡は907年なので、隋の賦役はその年に初めて重くなった。」

第1問。メモ甲は、建国の年に全国が統一された、と書いています。全国を統一した年として正しいものを一つ選んでください。 ア 589年 イ 581年 ウ 618年 エ 907年

第2問。メモ丁が使う907年を、他の三つの年とともに、早いものから順に記号で書いてください。 ア 907年の唐の滅亡 イ 581年の隋の建国 ウ 618年の唐の建国 エ 589年の隋の統一

第3問。メモ丙を直してください。南方の経済が発展したことと、7世紀の水路の構想との関係を、指定語「政治」を含む、40字以上80字以内の一文で書いてください。

第4問。次のアからオのうち、内容が正しいものをすべて選んでください。正しいものは一つだけとは限りません。 ア 隋が建国した年は589年である イ 隋の建国は581年、南を含めた統一は589年、李淵の唐建国は618年である ウ 7世紀の水路構想は、皇帝の行幸以外の輸送を含まない、と説明できる エ 618年は、李淵が唐を建国し、隋の統治が終わった年である オ 安史の乱は、589年の統一より前に起きた

第5問。メモ甲とメモ丁のどちらも採らないとき、589年の統一と、7世紀の水路工事と、618年の統治の終わりの関係として、最もよいものを一つ選んでください。 ア 589年に負担が消えたので、7世紀の工事は不要だった イ 618年に唐が建国したあとで、隋は581年に建国した ウ 589年の統一のあと、7世紀に巨大な工事を伴う交通の構想があり、賦役の重さは618年の統治の終わりと無関係ではない。ただし終わりの原因を工事だけとは断定しない エ 907年に唐が滅んだので、隋の水路は589年に廃止された

解答と根拠

第1問の答案はアです。全国を統一したのは589年であり、581年は建国、618年は唐の建国と隋の統治の終わり、907年は唐の滅亡です。メモ甲は、建国の年と統一の年を同じにしているので、その部分は誤りです。アを選んでも、メモ甲の「負担はゼロ」まで正しくなるわけではありません。年の訂正と、負担の訂正は別です。

第2問の答案はイエウアです。581年、589年、618年、907年の順です。記号ではイ、エ、ウ、アです。メモ丁は907年を隋の賦役の開始のように置いていますが、順序の問いが問うているのは年の前後だけです。907年が最も遅い、ということと、その年に賦役が初めて重くなった、ということは別の判断です。順序だけを戻すと、唐の滅亡は隋の四つの時点のすべてより後に来ます。

第3問の答案は、次の一文です。南方の経済が育ったあと、統一した政権は政治の中心へ物資を届ける必要を、それまでの区間水路をつなぐ構想で受け止めました。

字数は59字で、40字以上80字以内です。指定語「政治」が入っています。メモ丙が切り放した南方の発展と輸送を、政治の中心へ届ける必要でつないでいます。北の生産が消えた、とは書いていません。完成の年も、人数も足していません。場面へ戻すと、メモ丙の「切り離して覚える」が否定され、構想の側へ接続されています。

第4問の答案はイとエです。アは、建国の年を589年としており、581年と取り違えています。ウは、行幸以外の輸送を含まない、と説明できると言っていますが、穀物、物資、米、兵員、統制が働きに入るので、説明はその逆です。オは、安史の乱を589年より前に置いています。乱は玄宗の末年であり、統一より後です。イは三つの年を正しく対応させ、エはメモ乙と同じく、618年に唐の建国と隋の統治の終わりが重なることを述べています。正しいものは二つであり、一つだけではありません。イが正しければエの中身も真です。エだけを選んでイを落とすと、581年と589年の対応が空欄のまま残ります。

第5問の答案はウです。アはメモ甲と同じく、589年に負担が消えたことを前提にしているので採りません。イは、618年のあとへ581年を置くので、年の大小が逆です。エはメモ丁の907年を、589年の廃止へ結んでおり、廃止の事実も年の結び方も説明にありません。ウだけが、統一、7世紀の巨大な工事、賦役と618年の無関係ではないこと、原因を工事だけに断定しないこと、を同時に満たします。場面へ戻すと、メモ甲の負担ゼロと、メモ丁の907年起点の両方を拒んだ関係になっています。ア、イ、エをウと同時に真にはできません。

手もとに残す四点

581年は建国、589年は南を含めた統一、618年は隋の統治の終わりと李淵の唐建国です。7世紀の隋は、それ以前の区間水路を帝国の交通として構想し、穀物、物資、兵員を運び、交通を統制しました。行幸だけ、と範囲を狭めると、輸送と統制が落ちます。巨大な工事は賦役の重さと無関係ではありませんが、原因を工事の一つに断定せず、人数の推計は書きません。

答案の墨が止まる位置

答案を前からなぞるとき、最初に止まるのは年の隣の語です。581の隣に統一と書いてあれば、建国と取り違えています。589の隣に完成や負担の消失と書いてあれば、統一の年を別の出来事へ流用しています。618の隣に安史の乱や907年の滅亡が並んでいれば、唐の後半が隋の欄へ混ざっています。年が正しくても、隣の語が違えば、その欄は別の誤りです。

次に止まるのは、「だけ」と「消えた」と、作った人数です。行幸や旅行の語自体を消す必要はありません。その語の直後に「だけ」が残り、穀物と兵員と統制が文から落ちていないかを見ます。統一の直後に、負担は消えた、と続いていないかも見ます。百、千、万といった人数が、賦役の重さの代わりに置かれていたら、その数字は根拠から外します。重さは、賦役が重かったという説明と、巨大な工事が連なったという説明で足ります。四つの年の隣に付いた語が、建国か、統一か、構想か、統治の終わりかを分けると、旅行だけの記憶はそこでほどけます。